汽車座椅裝配平臺

　　鑄鐵平臺用途：

　　平臺可以用于檢驗機械零件平面度、平行度、直線度等形位公差的測量基準，也可用于精密零件的劃線和測量、實驗、鉚焊、焊接、基礎、工作臺等。

　　按照用途分：

　　鑄鐵平臺可以分為：基礎平板、劃線平板、檢驗平板、鉚焊平板、焊接平板、火工平板、鉗工平板、研磨平板、刮砂平板、壓沙平板、試驗平板、機床工作臺（如：落地鏜床工作臺）、三座標平板、模具墊板、拼裝平板（也叫裝配平板）。

　　按照形狀分類：普通平板（普通平臺）、圓形平板（也叫圓平板/圓平臺/圓形平臺）、方平板（方平臺）

　　按照表面工藝可以分為：平面平板和T型槽平板（T型槽平臺）

　　鑄鐵平臺的包裝：

　　鐵板包裝和木制包裝兩種形式，平臺表面用塑料膜封裝，這種包裝適于平板內陸運輸，并有良好的防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等保護平板的措施,以確保安全運抵現場。

　　鑄鐵平臺的運輸：

　　運輸是平板不變形的一個重要環節，所以運輸平板時要不超載，不超速，不疲勞駕駛，不在天氣惡劣的情況下運輸。

　　制造標準：

　　平臺按**GB7947-1999標準制造。精度等級有0、1、2、3、級及精刨，平臺制成筋板式和箱體式，工作面有長方形、正方形或圓形。工作面采用刮削工藝，工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長孔等。

　　鑄鐵平臺規格：

　?、?00mm×200mm-------------400mm×400mm（本規格適用于研磨壓砂平板）精度為0級、1級、2級。

　?、?00mm×600mm-------------1500mm×2500mm（本規格適用于人工刮研平板）精度為1級、2級、3級。

　?、?500mm×3000mm----------2000mm×3000mm（本規格適用于人工刮研平板）精度為2級、3級、精刨。

　?、?000mm×4000mm----------3000mm×10000mm/4000mm×8000mm精度為3級和精刨。

　　質量檢測：

　　1、工作表面不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。

　 　2、工作表面不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應修鈍。在精度等級低于"00"級 的平板工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應 不小于80mm。

　　3、的相對兩個側面上，應設置有安裝手柄、吊環等吊裝設施的螺紋孔或圓柱孔。設計吊裝位置時應考慮盡量減少因吊裝而引起的變動。

　　4、根據用戶要求，在板工作面上設置螺紋孔或溝槽后，這些部位不應出現高于工作面的凸起現象。

　　5、應采用**細顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造。

　　6、工作面的硬度應為HB170-220。

　　7、工作面應采用刮削工藝，對于"3"級平板工作面也可以采用刨削工藝，刨削工作表面的表面粗糙度按輪廓算術平均偏差Ra值應不大于5um

　　8、應經過穩定性處理和去磁。

　　鑄鐵平面研磨：

　　平臺在很早的時候,人們利用三塊平臺相互匹配以產生真平平面。一個熟練而又有耐心的磨石師傅可以不藉助任何量測儀器,而僅利用三平臺相互匹配的方式,做多次90度之旋轉,即可產生令人難以相信的真平程度。

　　鑄鐵平臺平面度：

　　可分實驗室級(Reference)、校驗級(Master)、工具室級(Working)三級

　　1.AA級:其平面度(μm)=1 1.6D2(D為平臺對角線長或直徑),用於高度精密之測定之用,常用於實驗室。

　　2.A級:其平面度為AA級之兩倍誤差,常用於工具檢驗室作精密量具之檢驗之用。

　　3.B級:其平面度為AA級之四倍誤差,常用於工具檢驗室或在現場檢驗量具或劃線之用。

　　鑄鐵平臺的使用注意事項：

　 　在使用時要先進行安裝調試。然后，把平板的工作面擦拭干凈，在確認沒有問題的情況下使用，使用過程中，要注意避免工件和平板的工作面有過激的碰撞，防止 損壞平板的工作面；工件的重量更不可以**平板的額定載荷，否則會造成工作質量降低，還有可能損壞平板的結構，甚*會造成平板變形，使之損壞，無法使用。

　 　平板在使用時要先進行安裝調試。然后，把平板的工作面擦拭干凈，在確認沒有問題的情況下使用，使用過程中，要注意避免工件和平板的工作面有過激的碰撞， 防止損壞平板的工作面；工件的重量更不可以**平板的額定載荷，否則會造成工作質量降低，還有可能損壞平板的結構，甚*會造成平板變形，使之損壞，無法使 用。